新潟県関川村 雲母温泉 かくれ里 清流荘【天然温泉掛け流しの宿】

なんかまた行きたくなる宿
料理だったり、温泉だったり、スタッフだったり
どれかひとつでも気に入ってもらいたい。
そんな宿になりたい 新潟県 かくれ里 清流荘です。

静岡の友人の息子が
ジムニーで日本一周の真っ最中。

静岡を出発して関東をめぐり太平洋側周りで北海道に渡り
北海道、東北を走破し昨夜突然立ち寄ってくれました。
最後に会ったのが中学生だったのだけど
もう21歳ななってました。



懐かしさと現在の逞しさに
何故か驚きより
嬉しさの方が強く
晩御飯中は、尽きない日本一周話で盛り上がりました。



新潟で16県目で昨日で44日間だそうですよ。

私は、こういう事悪い事だと思いません。
親は心配するけど、知識や経験が凄く吸収できるのです。
地元じゃ人の目が気になって出来なかったことが
こういう時こそ解放して、自分の引出しを増やせるのです。
そしていい思い出です。



いやぁ よく来てくれた。
元気いただきました。

完全制覇まで、頑張れ！

なんかまた行きたくなる宿
料理だったり、温泉だったり、スタッフだったり
どれかひとつでも気に入ってもらいたい。
そんな宿になりたい私です。

７月に入り、梅雨入り真っ只中

先日、友人とジムニーのキングピン修理をした際



エアコンのテストをしてみたら
大変 大変 ギャーという異音とともに
エンジンが止まってしまった。

しかも臭い。

調べてみたら、コンプレッサーの焼き付きでした。

直そうかと調べたら
作業は簡単なんですが、パーツ代がけっこうな金額。
ダメだな こりゃ。

ガスも漏れてるし
パーツ交換は金かかるし
まぁどうせうちのジムニーは、幌車だし。
２ヶ月我慢すれば良いんだから
取ってしまえ。



無ければ頼らないのだから
これがベストな選択かもしれません。

ということで
潔くエアコンレスなジムニーとなりました。

ほぼワンシーターでもあるので
他人に迷惑かけることもないでしょう。

夏を遊んでやろうという心づもりです(^_^)v

なんかまた行きたくなる宿
料理だったり、温泉だったり、スタッフだったり
どれかひとつでも気に入ってもらいたい。
そんな宿になりたい私です。

秋の気配が少しづつ感じ始め
ちょっと山に偵察にでも行ってこようかなと
道路に出たら渋滞。
あんまり暑いのでエアコン点けたら
エンジンが止まってウンともツンとも言わなくなってしまった。



うーん 困りましたね。

そもそもエアコンのスイッチを入れたのは、
三年ぶりでエアコンが原因かなぁ？
たぶん違いますね。

ハンドルのユニット交換の際
配線がどっか緩んだのかもしれません。



大急ぎでたどっていったら
アースが外れてました。

山の中でこの現象が起きたら
パニクったかもしれません。

折角なのでエアコンの効きを試したら
ガスが抜けてて冷たくなりません。

早速 ガスを買ってきて



こんなふうに



やると、完成です。

３年ぶりのエアコンコンプレッサーはガーという異音とともに
アイドリングが安定しません。
暫く様子を見ていたら、安定してきたので
ひとまず安心です。

漏れた場所は、３年も放ったらかしだと
単にガスが減ってたのかもしれないので
深く考えずに終了。

いやぁ〜 実に良く冷えます。


今頃かよ

と言われますが
たぶん冬に活躍してくれるんじゃないかと思います。

先を見る目が大切です（笑）

なんかまた行きたくなる宿
料理だったり、温泉だったり、スタッフだったり
どれかひとつでも気に入ってもらいたい。
そんな宿になりたい私です。

車検が終わったばかりで金もないので
あまり経費をかけられません。

穴だらけのフロアには
１年間コツコツ貯めた楽天ポイントで
アルミパネルを購入し、錆隠し。



おお
全然錆がわからない。

次にリアのコーナーですが
使える楽天ポイントがないので
アルミ板で自作しました。



穴が大き過ぎるので
貼ってごまかすしかありません。

まぁまぁの出来です。

こんな事が出来るのもラダーフレームならではです。
現代の自動車では無理な事も、ジムニーでは出来たりします。

やればやるほど錆の箇所が続々と出てきますが
これも楽しみに変わってきました、不思議です。

ということで
当館のライフラインを守ってくれる大事な車は
少しだけ綺麗になりました。
ひとまず終了といたします。

なんかまた行きたくなる宿
料理だったり、温泉だったり、スタッフだったり
どれかひとつでも気に入ってもらいたい。
そんな宿になりたい私です。

前回の続きですが、ジムニーの錆びです。



今日も懲りずに、トントンとハンマーで浮き錆を剥がしていたら



こんな事になってしまった。

反対側も確認したら



こちらもこんなに T^T

触れば触るほど
いじればいじるほど
ジムニーが土に帰っていく。
いと悲し。

まだまだ清流荘のライフラインを支えるために
活躍してもらわなければならないから、
何か本気で対策を考えなければなりません。

なんかまた行きたくなる宿
料理だったり、温泉だったり、スタッフだったり
どれかひとつでも気に入ってもらいたい。
そんな宿になりたい私です。

以前より気になっていたジムニーの荷台



２０年分の錆が目立ってきたので
軽くワイヤーブラシで擦ってから
錆止めでも塗っちゃおう！
なんて軽い気持ちで作業開始。

擦り始めたら
想像以上に酷い。





うわ
地面が見えてる。

こりゃ ワイヤーじゃ無理なので
ハンマーでうき錆を剥がそうとしたら
ズボっとハンマーが差さって穴が空いてしまった。

錆落としどころじゃなく
補強までしなきゃいけなくなってしまった。



裏からアルミ板当てたり、サンダーで削り落としたり
大仕事になってしまった。



もう少し もう少し
と言い訳して時間を伸ばしたが
さすがに本業に支障をきたしては本末転倒。

今日はここまで！
と 割り切った。



こんなになるなんて
何か対策を考えよう。

最初は簡単だと思ってた。


イメージも出来上がっていた。

あとは品物さえ揃えば

楽勝～！

てな軽～い気持ちでやってしまった。



またまた何を？

それは話せばながいのですが、この前岩手に行った時

古いジムニーも電動パワステにするといいですよ～

から、始まった。


私のジムニーは、油圧であるがパワステは付いている

換える必要が何処にあるんだろう？

何が得するんだろう？


しかもお土産にパワステコントローラーまでいただいてしまった。




なんかやらなきゃならない雰囲気になってしまい。

家に帰り調べてみた。

オイルポンプとエアコンポンプのベルトが外せて

パワーと燃費が稼げるし、エンジンに負担が少なくなるし

エンジンルームがゴチャゴチャしなくなるし、いいんじゃな～い。

しかも、ポン付けだってネットにのってるし。


それを信じて、疑うことも知らず

やってしまった。


まず第一の誤算

全てのパーツを外さなきゃ！

僕の場合、油圧のパワステの取り外しから始まるのですが、

これがまた大変。

ラジエターからエアコンポンプから配管周りをかなり外さないと

取り外しできません。オイル対策もしないと床がオイルまみれです。

外すだけならいいけど、場所も必要で

車庫の２台分のスペースを独占しています。


仕事の合間を見ながらですから、２日くらいこんな感じです。




次に友人の村田さんに手配していただいたパーツの摘出に向かいます。

これがまたまた大変で、固着して外れないボルト、

ダッシュボード全部外さないと取れないＰＣのために

２時間もかかってしまった。




摘出したパーツを移植にかかりますが、

エンジン周りは、サクサクっとすすんだのですが

シャフトがささらない。



ぽん付けって言ってたじゃん。

おいおい、スティの位置が違うぞ

シャフトの太さが違うから、いろんなところに当たってるぞ。

もしかして削るのか？


削るとなると保安重要部品とかの兼ね合いがあるし

やっていいのか？知識者に聞かねばならない。

どうにかこうにかいろんな方々から聞き、シャフト取り付けに成功。


ここまで５日間


未だに車庫のスペース独占。


さすがにこの頃になると、家族の視線が怖い。



今度は、配線。


完璧な配線をしたはず。




だけど、動かない。


初めてテスターなるものを手にし

計りまくるが、所詮判るはずがない。

しかし、野生の感が働いたのか車速と回転パルスの信号の不具合を発見。

なぜかとネットを参考にメーター裏を確認したら

プリントシート基板が焦げていた。


私の配線ミスで焦がしたんじゃありませんよ。

焼け跡が古いですから。


まぁだったら、どこかに信号線ないのかなと

調べまくって繋ぎまくったのですが、駄目です。


いただいたコントローラーだと動くのですが

固定式ってのがちょっとということなんです。

やっぱり車速感応を試したい。



仕事の合間、また部品手配の時間があるので

ぜんぜん進みません。

削るとしたら睡眠時間。つまりは夜中もやらなくちゃ。

だけど、こんなことばかりやっていらんない。


なんやかんややる前に、まず正常なメーターを付けようと

またまた村田さんに手配していただき、取りつけ。



そしたら、

あ～ら不思議。


いままでの悩みが嘘のよう。


しっとりと落ち着いたハンドリングになりました。



寛大な家族の心に支えられ、ご面倒おかけした友人にも支えられ

どうにか車庫のスペースも元通り。


皆さん　ありがとうございました。



そして教訓

ネットのぽん付けは、信用しちゃいけない。

技量の差もあるし、知識がかなりないと対処できません。

やって損はなかったけど、もう２度としたくない作業でした。

ちょいと用事で山形へ

何ヶ月ぶりだろう


午後から天気が

１１３号線を走ると

あちらこちらで通行規制がありまくり



いや～　すげぇなぁ

トラックより高い積雪

さすがに圧迫感があるなぁ。




こんな感じの天気で



交互通行のため信号待ちです。



多分

何十キロもこんな作業が春まで続くんでしょうねぇ～。

それくらい今年の雪は凄かったんですねぇ。

しかし

こんな道路のおかげで

車が真っ白！



早く落とさなきゃ～！

次から次に故障するこの車



今度は漏電

バッテリーが４日で上がってしまう。

なんでだろう？

後付パーツが怪しいというが思い当たらない。

前回はオルタネーターが発電しないので

取り替えて終了と思ったがそうでなかった。

しかも奮発してＡＣデルコのバッテリーも買ったというのに・・・涙





従兄弟の修理工場や友達の工場に持って行ったら

これ貸すからとテスターを預けられた。


中学の技術の時間に触ったくらいで

ぜんぜんいじったことがない。

あ～神様。




１から電気の勉強のやり直しです。

一日一時間と趣味の時間を決めて、しらみつぶしにテスター当てまくります。

そして、とうとう見つけました。

ただし、見つけるには配線図と後付の電装品の配線図も必要でした。

なんてったって、製品によって配線の色が途中で変わるので

最初と最後で色が変わってるんですから。（カプラーの仕業）

でもいい勉強になりました。


あ～終わった～ぁ！と喜びもつかの間

車の下にオイルの跡が・・・・・。

うわ！

オイルパンのリターンホースから油がタラタラ


場所は特定したので、明日にしよう。


また壊れたの？

いい加減やめれば。


と言われても

１８年間動いてるんだもの大切にしなくちゃ。

わが愛車が

ここ３年ばかり絶不調。

簡単に言うと

スピードを出すとオーバーヒートしてしまうのです。

この原因を探るべく、いろんな事を試しましたが

ぜんぜん効果がなくお手上げでした。


片道６０キロ以上は危険です。

このまま近場専門の車になってなってしまうのか？？？？



新米が取れたので、それを積んで静岡に行きたいなぁ。

と、また１から原因を調べ上げひとつひとつ塗りつぶしです。


ラジエター、クーラント、ボンネット、エアダクトと

一番熱や風の流れが関連するところをチェック。

異常なし！





まさかな。

まさかこれじゃないだろうな。

と思いながらジムニーの顔のグリルを外して

走ってみたら

あ～ら不思議。


水温がスーッと下がるじゃあ～りませんか


これだ


ということで、速攻で実験開始。


元がこれで

３０風の顔です。

（あっ！これから先は興味がない人は飛ばしてください。）




すごく気に入って

お願いしてまで譲ってもらったものです。



そして第一弾として

買った当時の顔にする。



おおっ！これも冷えるぞ。


待てよ、あれも試してみようと板垣君から

１１前期の顔をいただいてきました。




おおおっ！

こりゃもっと冷えるぞ。


じゃってことで

顔の枠のみでは



これは板垣君のと変わりません。


と言うことで

自分が気に入った顔は実に実用的でなく

ファッションであったかということと

長年のオーバーヒートの悩みが一気に解決いたしました。

ちょっと雰囲気は変わってしまいますが

この顔に決定いたします。



ある意味怪人２０面相　



余談になりますが

うちの家内に顔の違いを見せても

「どこが変わったか判んない。」といいます。


興味がなければ、そんなものです。



そして

残念ながら車は長距離も心配なくなりましたが、

なんだかんだと仕事や野暮用が入ってきて

新米が新米のうちに届けられそうにないので

静岡行きは断念せざるをえなくなりました。